《日本經(jīng)濟新聞》6月5日文章稱,中國的鋼鐵產(chǎn)量正在增長。3、4月份的粗鋼產(chǎn)量均超過7千萬噸,按月度計算連續(xù)2個月刷新過去最高紀錄。原因除了基礎設施投資持續(xù)擴大外,還包括取締了沒有體現(xiàn)在統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的粗劣鋼鐵的違法生產(chǎn)。中國的鋼鐵增產(chǎn)可能會成為擾亂全球鋼鐵行情的因素,還可能會影響到中國領導層推進的鋼鐵去產(chǎn)能政策。

　　中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,4月的粗鋼產(chǎn)量同比增長4.9%,為7278萬噸,3月同比增長1.8%,為7199萬噸。4月的日均產(chǎn)量為242萬噸,如果換算成年產(chǎn)量將達到8.85億噸,比2016年增加7700萬噸。僅增加量就超過韓國的年產(chǎn)量(6900萬噸)。

　　鋼鐵產(chǎn)量增長的最主要因素是保持良好勢頭的投資。中國1~4月的基礎設施投資同比增長23.3%,房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長9.3%。這兩個行業(yè)均需要大量使用鋼材。瞄準最高領導層換屆的秋季黨代會,地方政府的領導人通過提高地方的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)來宣揚政績。

　　另一個因素是對單純?nèi)刍�鋼鐵廢料制成條形的“地條鋼”的管控。盡管因污染環(huán)境等被列為違法行為,但仍然以農(nóng)村為中心持續(xù)生產(chǎn),年產(chǎn)能為1億噸,年產(chǎn)量推算為3千萬噸。中國政府從2016年開始查處地方政府官員,叫停了地條鋼的工廠。而粗鋼可能取代了減少的部分地條鋼的生產(chǎn)。

　　目前中國生產(chǎn)的鋼鐵在國內(nèi)就全部消費,因此鋼材出口減少。出口量截至4月連續(xù)9個月低于上年同月水平。價格方面,鋼筋和鋼板等不同商品之間相差較大。與價格低迷的上年同期相比高出20~70%,不過目前已經(jīng)較最近達到峰值的3月下跌了10~20%。

　　日美歐的擔憂正在加劇。中國政府因擔心房地產(chǎn)泡沫有意收緊金融政策,很多觀點認為下半年經(jīng)濟形勢將增速放緩。如果鋼材再次開始進行低價格出口,發(fā)達國家的鋼鐵企業(yè)勢必會受到打擊。在4月的20國集團(G20)財長及央行行長會議上,有聲音批判說,“中國的產(chǎn)能過剩將再次擾亂全球市場”。

　　一方面,中國則反駁稱,正在削減過剩產(chǎn)能。中國的年產(chǎn)能為12億噸,2016年削減了6500萬噸,2017年也已經(jīng)削減了3170萬噸。不過,并沒有公開具體關閉了哪些高爐,因此依然有聲音存在疑問“不清楚(中國)是徹底撤除了設備還是暫停生產(chǎn)”。

　　中國政府2016年決定“到2020年粗鋼產(chǎn)能凈減少1~1.5億噸”。當時設想2020年的產(chǎn)量被認為是“7.5~8億噸”。如果將設備開工率減至80%,合理的產(chǎn)能為9億多噸。也就是說,需要削減2.5億~3億噸產(chǎn)能。有觀點認為,由于實際削減速度較快等原因,“中途提高目標”成為鋼鐵行業(yè)與政府的默契。如果粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增加,提高削減目標可能變得遙不可及。