汽車前大燈的發(fā)展在如今已經非常迅速,當我們正在普及LED燈組的時候,奧迪已經在此前展示了其激光前大燈技術。不過寶馬當時就在Twitter上輕視的表示展示什么的已經落伍,我們要量產啦。根據(jù)外媒消息,寶馬i8將在今年秋季首先選裝激光前大燈,這將是搭載這一技術的全球首款量產車型。

　　寶馬i8標配的是LED前大燈,亮度高壽命長樣子酷的LED已經逐漸在各種車型中普及起來。和LED燈組相比,寶馬的激光大燈體積更小,壽命更長,并且更加省電,能比LED節(jié)約30%的能耗,但亮度卻大大提高,有效范圍達到600m。由于亮度過高,此前有很多人吐槽裝這燈帶來的安全問題,不過寶馬會加之一套遠光輔助系統(tǒng),防止對面車輛因燈光刺激而炫目。

　　除了在i8上應用激光大燈技術,寶馬未來將逐漸在其他車型上應用,比如下一代7系或許有望搭載該系統(tǒng)。

編輯：易

關于 激光大燈 寶馬

• ·華為創(chuàng)始人：華為與寶馬面臨相似困境
  或許寶馬和華為確實有些相似之處，但后者在發(fā)展上還面臨一個障礙。2012年，美國國會發(fā)布報告建議該國運營商停止引進華為電信產品
  ·全新寶馬X4量產版將于日內瓦車展正
  全新X4將是寶馬繼X1、X3、X5、X6之后的第五款“X”系列車型,新車將采用最新寶馬家族式的“開眼角”前大燈設計,從而與中網融為一體
  ·下半年寶馬將量產激光大燈
  寶馬i8標配的是LED前大燈,亮度高壽命長樣子酷的LED已經逐漸在各種車型中普及起來