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進入4月,在原油大幅上漲背景下,甲醇期貨價格走高。裝置集中檢修,環(huán)保檢查令部分企業(yè)開工受限,致使總體供應趨緊,帶動行情攀升明顯。截至4月24日,甲醇報價2318元(噸價,下同),與4月1日2164元相比,上漲7.12%,較年初上漲11.39%。預計隨著下游需求企穩(wěn),甲醇短期將震蕩上行。
在環(huán)保壓力增大,以及裝置檢修和嚴查�；愤\輸?shù)纫蛩丿B加下,目前國內(nèi)現(xiàn)貨市場貨物緊俏,甲醇價格大幅走高。以內(nèi)蒙古地區(qū)為例,雖有裝置陸續(xù)重啟,但場內(nèi)貨源增加有限,短時企業(yè)出貨壓力不大,出貨價在1900～2120元。從各地區(qū)看,企業(yè)跟漲心態(tài)明顯,其中、遼寧、安徽、江蘇、浙江、河南、兩湖、廣東地區(qū)價格上漲20-140元不等,其他地區(qū)價格暫穩(wěn)。
從庫存表現(xiàn)來看,甲醇港口庫存基本保持在60多萬噸的水平。上個月,隨著烯烴項目的陸續(xù)開車,港口庫存量進一步下降,華東港口庫存41萬噸,較前期減少。同時,受甲醇期盤大幅上漲利好支撐,港口市場也震蕩上行,整體漲幅30元上下。
裝置春季停產(chǎn)檢修集中,成為左右供需、誘發(fā)上漲行情的最直接因素。近期,因山東、河南、河北、陜西、內(nèi)蒙古等多地甲醇裝置檢修集中,其他地區(qū)多套裝置意外停車或故障降負,導致行業(yè)開工率繼續(xù)下降,甲醇整體開工率降至48%左右,回落至近5年低位水平。
據(jù)悉,山東聯(lián)盟1#25萬噸/年的甲醇裝置計劃4月24日起停車檢修一周；山東新能鳳凰一套36萬噸/年甲醇裝置重啟時間未定；陜西渭化20萬噸/年甲醇裝置仍處于停車狀態(tài),目前暫不報價；鄂爾多斯市烏審旗世林化工有限責任公司30萬噸/年煤制甲醇裝置目前仍處于檢修中,具體重啟時間暫不定。
目前,企業(yè)產(chǎn)出較少導致市場貨源供應偏緊,現(xiàn)貨報價也呈現(xiàn)普遍上漲格局。4月中旬以來,廠家出廠價先后進行調(diào)漲,山東聯(lián)盟甲醇出廠承兌報價上調(diào)50元,至2400元；江蘇恒盛甲醇對外報價上調(diào)90元,至2460元；陜西咸陽化學工業(yè)有限公司最新出廠報價上調(diào)80元,至2160元。未來一個月內(nèi),甲醇預期供應增量,或?qū)ΜF(xiàn)貨價格產(chǎn)生壓力,但整體供需偏緊格局將延續(xù)。
最近,受原料甲醇和液化氣市場雙重利好提振,國內(nèi)多數(shù)地區(qū)二甲醚價格上漲。相對二甲醚市場的整體回暖,甲醛隨著下游傳統(tǒng)消費開工率有所提高,甲醛裝置開工率回升至58.3%,醋酸整體開工情況約六成左右。目前安徽華誼50萬噸/年醋酸裝置開車時間尚未確定,山東兗礦、河南順達等醋酸裝置均已開車。
引人注意的是,傳統(tǒng)化工需求正向能源燃料方向轉(zhuǎn)化,甲醇的消費格局在近幾年來也確實發(fā)生了明顯的變化。新型下游需求方面,二甲醚燃料、甲醇汽油、制烯烴成為甲醇消費新的發(fā)力點,尤其是烯烴,已占了甲醇消費比例的58%。近期需求開始爆發(fā),浙江興興新能源裝置、山東陽煤恒通30萬噸MTO,和山東魯深發(fā)20萬噸MTP等4月下旬陸續(xù)開車,使甲醇需求逐步向好。
市場分析師認為,接下來的5月上旬,在山西、河南等地利好下,仍有上漲空間。但山東南部、江蘇等地近日出貨放緩,企業(yè)庫存高企,面臨下滑壓力。
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