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據(jù)外媒周三(1月6日)援引交易商稱,中國(guó)已向煉廠下達(dá)近2100萬(wàn)噸汽油、柴油和航空煤油的出口配額,高于2015年發(fā)放的任何一輪配額。
交易商指出,僅柴油出口配額一項(xiàng)就接近900萬(wàn)噸,占配額總量的42%,是2015年首輪派發(fā)的柴油出口配額的6.5倍還多。汽油配額也增加了1.7倍。
另?yè)?jù)貿(mào)易和業(yè)內(nèi)消息人士稱,2015年大部分時(shí)候市場(chǎng)上的柴油供應(yīng)都明顯供過(guò)于求,現(xiàn)如今中國(guó)較高的出口配額將令本就承壓的市場(chǎng)更加雪上加霜。
IHS Energy Insight副總裁VICtor Shum表示,“我們已經(jīng)看到2015年中國(guó)柴油出口量很大,這些新配額數(shù)字雖說(shuō)看似不是出奇地高,但從歷史角度來(lái)看肯定是偏高的。”
Shum稱,“中國(guó)有大量煉油產(chǎn)能要追逐需求,高出口要持續(xù)一段時(shí)間。”他并稱中國(guó)疲弱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)打擊了國(guó)內(nèi)需求。
