“太折騰人了！”4月18日,在位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的一家汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)內(nèi),車(chē)主胡先生有些惱火。他說(shuō),為了汽車(chē)年檢,跑了兩趟還沒(méi)搞定：上次來(lái)看見(jiàn)人車(chē)太多就走了,今天車(chē)檢過(guò)關(guān),可在準(zhǔn)備申領(lǐng)檢驗(yàn)合格證時(shí),卻被告之還有一個(gè)交通違法行為沒(méi)有處理。

　　汽車(chē)年檢讓人煩,和胡先生有同樣感受的人不少。今年全國(guó)兩會(huì)期間,數(shù)位全國(guó)人大代表和政協(xié)委員提出有關(guān)汽車(chē)年檢制度改革的議案和提案,引發(fā)社會(huì)廣泛熱議。不少網(wǎng)友紛紛吐槽汽車(chē)年檢的諸多不便：稍不留心過(guò)了年檢期就得挨罰；年檢耗時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢(qián)；有的年檢交錢(qián)就能過(guò)……甚至有不少網(wǎng)友發(fā)出質(zhì)疑：家用汽車(chē)年檢,有必要嗎？

　　排隊(duì),繁、煩,催生“年檢代辦”

　　隨著近年來(lái)汽車(chē)數(shù)量的迅猛增長(zhǎng),年檢排隊(duì)現(xiàn)象也越來(lái)越突出。特別是當(dāng)檢測(cè)場(chǎng)站稍微出點(diǎn)狀況,數(shù)百輛汽車(chē)排成幾公里長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn),更有甚者,有的車(chē)主不得不住在車(chē)上連夜排隊(duì)。

　　陜西西安某事業(yè)單位的張師傅就曾見(jiàn)證過(guò)這樣的場(chǎng)景：有一年春節(jié)前,張師傅開(kāi)著車(chē)跑遍了西安市好幾家檢測(cè)站,發(fā)現(xiàn)每家檢測(cè)站的門(mén)口,都無(wú)一例外地排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。幾百輛車(chē)等著上檢測(cè)線(xiàn),如果要排隊(duì)等待檢測(cè),恐怕一天時(shí)間都不夠用。后來(lái)一打聽(tīng),原來(lái)是當(dāng)?shù)赜?家檢測(cè)站因出現(xiàn)問(wèn)題被關(guān)閉,加之年底汽車(chē)年檢“扎堆”,導(dǎo)致年檢排長(zhǎng)隊(duì)。

　　除了排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)飽受詬病外,部分檢測(cè)場(chǎng)站工作人員服務(wù)態(tài)度差也常常令人不快。北京的白先生第一次開(kāi)車(chē)去檢測(cè),由于對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目和程序不了解,想去問(wèn)問(wèn)工作人員,沒(méi)想到熱情的笑臉遇到了冰冷的回應(yīng)：“去去去,自己看去！”在檢查車(chē)輛外觀和車(chē)燈時(shí),白先生有些慌亂,加之檢測(cè)場(chǎng)車(chē)多聲雜,白先生因聽(tīng)不清說(shuō)話(huà)而沒(méi)領(lǐng)會(huì)檢測(cè)人員意思,結(jié)果連連遭到呵斥�！靶睦锬莻�(gè)撮火呀！但也不敢發(fā)出來(lái),擔(dān)心被刁難�！卑紫壬鸁o(wú)奈地說(shuō)。

　　由于汽車(chē)年檢還與交強(qiáng)險(xiǎn)的繳納、違法行為的處理掛鉤,不少車(chē)主很容易像胡先生一樣,因?yàn)榇笠舛鴣?lái)回奔波。有的司機(jī)因?yàn)槠��?chē)年檢,不得不向單位專(zhuān)門(mén)請(qǐng)假。一些商家抓住車(chē)主不想折騰、怕“麻煩”的心理,做起“年檢代辦”的生意。常開(kāi)車(chē)的人或許不陌生,在許多檢測(cè)場(chǎng)站附近,都有拿著“年檢代辦”牌子攔車(chē)的人。登錄淘寶網(wǎng),只要輸入“年檢代辦”的關(guān)鍵字,便會(huì)彈出眾多的代檢廣告,有的商家還打出了“不需等待,拒絕排隊(duì)”的口號(hào)招攬顧客,業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各地。通過(guò)與淘寶網(wǎng)上的商家溝通,我們發(fā)現(xiàn)近期由于是年檢旺季,這些商家生意十分火爆,代辦的價(jià)錢(qián)也從幾百元上漲到數(shù)千元。如果不愿意到場(chǎng),還可以提供上門(mén)取車(chē)服務(wù)。

　　“年檢代辦”的出現(xiàn)和火爆,從一個(gè)側(cè)面反映出汽車(chē)年檢的“繁與煩”。

　　加價(jià),包過(guò),有的年檢走過(guò)場(chǎng)

　　不斷有媒體曝光,很多地方汽車(chē)年檢存在“加價(jià)包過(guò)”的現(xiàn)象。近日我們以一個(gè)車(chē)主的身份與北京某檢測(cè)場(chǎng)的保安溝通后發(fā)現(xiàn),雖然近年來(lái)各地嚴(yán)厲打擊違規(guī)代檢業(yè)務(wù),各大檢測(cè)場(chǎng)的環(huán)境得到了一定改善,但是違規(guī)代檢業(yè)務(wù)依然存在,只是大多由公開(kāi)轉(zhuǎn)入了“地下”,其行動(dòng)更加隱秘。在偏遠(yuǎn)地區(qū)的檢測(cè)場(chǎng)周邊,偶爾才會(huì)有違規(guī)代辦的人員公然招攬客人。

　　為深入了解代檢業(yè)務(wù)的具體細(xì)節(jié),我們嘗試與淘寶網(wǎng)上的商家進(jìn)行了詳細(xì)交流。

　　“你們代辦年檢是怎么收費(fèi)的？”

　　“費(fèi)用是400元,北京四環(huán)以?xún)?nèi)上門(mén)加100元�！�

　　“400元包括所有的檢查費(fèi)用嗎？”

　　“是的�！�

　　“包過(guò)嗎？”

　　“對(duì)的,在西四環(huán)那邊驗(yàn)車(chē)�！�

　　“那如果尾氣監(jiān)測(cè)不過(guò)怎么辦？你們也包過(guò)嗎？”

　　“只要不是特破就沒(méi)問(wèn)題,我們包過(guò)”。

　　在與淘寶商家的溝通過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)只要具有行駛證、保險(xiǎn)和環(huán)保標(biāo)志,即使汽車(chē)存在一些原本無(wú)法通過(guò)檢測(cè)的問(wèn)題,都能夠通過(guò)檢測(cè)。甚至對(duì)于改裝過(guò)的車(chē)輛,這些商家依然能夠代辦。我們查看了這些服務(wù)公司的代檢價(jià)目表,針對(duì)任何改裝過(guò)的車(chē)輛,人、車(chē)都不到場(chǎng)的情況下十個(gè)工作日就可以辦妥,收費(fèi)在2500元左右。

　　雖然沒(méi)有再進(jìn)一步驗(yàn)證檢測(cè)場(chǎng)保安和淘寶商家所言之真?zhèn)?但從媒體的大量報(bào)道以及生活中所見(jiàn),加價(jià)包過(guò),并不是不可能的事。個(gè)別檢測(cè)場(chǎng)站工作人員與代辦人員內(nèi)外勾結(jié),利用年檢謀取私利的現(xiàn)象,也還未絕跡。

　　器材,維修,怕折騰就多掏錢(qián)

　　為年檢順利過(guò)關(guān),大多數(shù)車(chē)主都會(huì)先在4S店維修保養(yǎng)后再去檢測(cè)廠。然而在一些地方的檢測(cè)廠,不管是新車(chē)還是舊車(chē),也不管車(chē)需不需要維修,反正一筆“維修費(fèi)”免不了。

　　去年9月,江西省高安車(chē)主熊先生駕車(chē)到某檢測(cè)公司年檢,進(jìn)入大廳后,工作人員先要他繳納110元檢測(cè)費(fèi)。隨后,熊先生將車(chē)開(kāi)去檢測(cè),被告知車(chē)輛檢測(cè)不合格。工作人員示意熊先生到邊上的修理廠交150元維修費(fèi)。令人詫異的是,修理廠沒(méi)有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行過(guò)任何調(diào)試和修理。之后熊先生直接將車(chē)開(kāi)到檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢,順利過(guò)關(guān)。

　　“到這里年檢,都要‘被維修’�！毙芟壬�后來(lái)了解到,來(lái)這檢測(cè)的車(chē)主全部繳納了這筆150元的“維修費(fèi)”,不管車(chē)子有沒(méi)有問(wèn)題,甚至有車(chē)主在車(chē)輛檢測(cè)前就被要求繳納這筆費(fèi)用。雖然不少車(chē)主知道這個(gè)收費(fèi)不合理,但不愿意花時(shí)間糾纏,大多數(shù)掏錢(qián)了事,盡快過(guò)關(guān)開(kāi)車(chē)走人。

　　除了亂收“維修費(fèi)”,器材價(jià)格貴也是汽車(chē)年檢的一個(gè)痼疾。在北京某檢測(cè)廠內(nèi)的維修廠,一個(gè)年檢專(zhuān)用的滅火器要價(jià)80元,三腳架要價(jià)35元。而市面上一個(gè)滅火器的價(jià)格大概在20到40元不等,三腳架只有20元左右。

　　“雖然價(jià)格高,賣(mài)貨人一副你愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的態(tài)度,可你往往還不得不在這兒買(mǎi)。”一位曾多次經(jīng)歷年檢的車(chē)主介紹,相關(guān)法律規(guī)定車(chē)上必須配備滅火器和三腳架,但是你如果沒(méi)有或忘了帶,一般不會(huì)選擇跑到其他地方買(mǎi)或回去拿,來(lái)回折騰不說(shuō),回來(lái)還要重新排隊(duì),所以大多不得不選擇“被宰”。

　　汽車(chē)年檢,相當(dāng)于給車(chē)輛做體檢,目的是消除車(chē)輛安全隱患,預(yù)防車(chē)輛“帶病”上路,從而減少道路交通事故的發(fā)生。

　　年檢,不能免但要改

　　毋容置疑,汽車(chē)年檢的初衷是好的,對(duì)保障車(chē)主的人身財(cái)產(chǎn)安全和公共安全十分必要。但為什么現(xiàn)在取消家用車(chē)年檢的呼聲如此之高呢？問(wèn)題就出在年檢的操作層面,“繁與煩”讓一些人產(chǎn)生非理性的吶喊。

　　我們不能因?yàn)槟隀z的種種不便或被人鉆空謀利,就否認(rèn)年檢制度的作用。年檢不能免,但要改,且是大膽改。

　　汽車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng),而檢測(cè)場(chǎng)站增長(zhǎng)速度跟不上,且大多地方政府部門(mén)對(duì)檢測(cè)經(jīng)營(yíng)資格“明放暗不放”。供需失衡,檢測(cè)場(chǎng)站又與相關(guān)政府部門(mén)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,其出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量差、亂收費(fèi)現(xiàn)象就不足為奇了。相關(guān)政府部門(mén)應(yīng)真正簡(jiǎn)政放權(quán),讓市場(chǎng)決定檢測(cè)場(chǎng)站的經(jīng)營(yíng)主體和數(shù)量。也就是說(shuō),放開(kāi)檢測(cè)場(chǎng)站的經(jīng)營(yíng),進(jìn)行充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),政府部門(mén)做好監(jiān)管工作。

　　本著便民利民的原則,允許并鼓勵(lì)汽車(chē)4S店增設(shè)年檢業(yè)務(wù)。汽車(chē)4S店有著技術(shù)、資金、場(chǎng)地等天然優(yōu)勢(shì),如果政府部門(mén)能認(rèn)可其檢驗(yàn)結(jié)果,車(chē)主利用維修保養(yǎng)之機(jī)給汽車(chē)年檢,將節(jié)省大量社會(huì)成本。

　　建立責(zé)任追究制度,倒逼檢測(cè)嚴(yán)格把關(guān)。現(xiàn)在一些檢測(cè)場(chǎng)站之所以出現(xiàn)“加錢(qián)包過(guò)”的現(xiàn)象,一個(gè)重要原因就在于缺乏倒查機(jī)制。也就是說(shuō),檢測(cè)場(chǎng)站有判定合格與否的權(quán)力,卻不需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。建議以后因?yàn)椤败?chē)況”原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?或者隨機(jī)抽查發(fā)現(xiàn)“不合格”車(chē)上路的,要追查車(chē)輛年檢時(shí)是否有違規(guī)行為。如果有,就得追究相關(guān)檢測(cè)場(chǎng)站和檢測(cè)人員的責(zé)任。

　　現(xiàn)在汽車(chē)質(zhì)量越來(lái)越好了,有人建議家用汽車(chē)3年或5年檢測(cè)一次。至于年檢時(shí)限的問(wèn)題,筆者沒(méi)有發(fā)言權(quán),畢竟這是需要科學(xué)論證的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題,但希望政府相關(guān)部門(mén)對(duì)此民意予以重視,做足功課,找到保證安全與便民利民的平衡點(diǎn)。

編輯：易