國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格在急速的暴拉后,無(wú)論是鋼貿(mào)商、鋼廠、下游采購(gòu)商都在短期挑戰(zhàn)了市場(chǎng)的心理底線,而外部各方對(duì)于近期鋼市成材的瘋狂也已有持續(xù)的關(guān)注。在期貨市場(chǎng)持續(xù)狂飆后,三大交易所聯(lián)手出擊上調(diào)了主要交易品的交易手續(xù)費(fèi),其中調(diào)整了焦煤和焦炭的保證金和漲跌停板制度,目的在于抑制過(guò)熱的資本市場(chǎng)。而這個(gè)在午間發(fā)出的公告,對(duì)于期貨市場(chǎng)也有明顯的效果。主要交易品價(jià)格在午后出現(xiàn)跳水,動(dòng)力煤期貨主力合約價(jià)格最大跌幅超4%,其他期卷、期螺、焦炭期貨價(jià)格也均翻綠,同時(shí)出現(xiàn)了放量增倉(cāng)下跌,顯現(xiàn)多頭資金有離場(chǎng)跡象,期盤(pán)價(jià)格進(jìn)一步高摸概率降低。而按照黃金分割點(diǎn)位測(cè)算,目前期貨價(jià)格已運(yùn)行至壓力位,如果能夠繼續(xù)上攻,那么價(jià)格重心需重新定位,如果出現(xiàn)回踩下行,那下方點(diǎn)位預(yù)計(jì)在2620-2630一帶,按照目前點(diǎn)位有200元左右的調(diào)幅。受此影響,現(xiàn)貨鋼市整體情緒出現(xiàn)松動(dòng)跡象,部分敏感性品種出現(xiàn)高位下調(diào)。

　　11月份運(yùn)行至今,僅僅六個(gè)交易日,現(xiàn)貨市場(chǎng)部分產(chǎn)品價(jià)格漲幅超400元,螺紋鋼產(chǎn)品價(jià)格整體調(diào)幅略小也已高于200元。如果說(shuō)10月份的鋼材價(jià)格大漲屬于成本推動(dòng),鋼廠全力推漲現(xiàn)貨價(jià)格拉平成本的話,那么11月份的現(xiàn)貨鋼市除了原料的進(jìn)一步支撐,環(huán)保刺激、期盤(pán)暴漲帶動(dòng)的作用功不可沒(méi),市場(chǎng)炒作成分已較為明顯。

　　尤其是進(jìn)入本周的兩個(gè)工作日,鋼價(jià)普遍呈現(xiàn)無(wú)量空漲現(xiàn)象,鋼企無(wú)論是接單情況亦或是鋼貿(mào)商的采購(gòu)操作均沒(méi)有大面積開(kāi)展,高位接盤(pán)者除部分按需采購(gòu)?fù)?沒(méi)有明顯跟進(jìn)的操作出現(xiàn),那么對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格只能是出現(xiàn)一個(gè)空漲的高價(jià)。同時(shí),市場(chǎng)心理在這種狂飆后,對(duì)于價(jià)格的回踩下行有一定思想準(zhǔn)備。另外,昨晚的美國(guó)大選結(jié)果將出爐,對(duì)于資本市場(chǎng)的異動(dòng)需特別關(guān)注,預(yù)計(jì)對(duì)于期市形成打壓的概率要大于提振概率,那么對(duì)于本就已經(jīng)出現(xiàn)大面積恐高情緒的現(xiàn)貨鋼市而言,或?qū)⒚媾R較明顯的回調(diào)行情,短期見(jiàn)頂或已勿庸置疑。

　　昨日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3026元(噸價(jià),下同),較昨日漲40元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為3131元,較昨日漲38元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為3318元,較昨日漲67元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為4074元,較昨日漲64元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格3133元,較昨日漲51元。

　　原料方面,昨日,唐山地區(qū)150*150普碳方坯2480元,較昨日漲30元;京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為517元,較昨日漲17元;唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格2030元,與昨日持平。

　　上期所螺紋鋼期貨1701合約8日早盤(pán)以2,887元/噸高開(kāi),隨后震蕩下行,全天最低2,786元噸,最高2,933元/噸,收2,836元,較上一交易日(7日)結(jié)算價(jià)漲37元/噸,成交6,907,862,持倉(cāng)量1,846,738手,減275,716手。

　　熱軋卷板期貨1701合約8日早盤(pán)以3,290元/噸高開(kāi),隨后震蕩下行,全天最低3,165元/噸,最高3,314元/噸,收于3,220元/噸,較上一交易日(7日)結(jié)算價(jià)漲13元/噸,成交量469,296,持倉(cāng)量298,290手,減37,914手。

　　鐵礦石期貨1701合約8日早盤(pán)以522元/噸高開(kāi),隨后高位震蕩,全天最低509元/噸,最高529.5元/噸,報(bào)收于519元/噸,較上一交易日(7日)結(jié)算價(jià)漲10元,成交2,365,916,持倉(cāng)量1,281,542手,減175,944手。

　　焦炭期貨1701合約8日以2021.5元/噸高開(kāi),隨后震蕩下行,全天最低1909元/噸,最高2075元/噸,報(bào)收于1965.5元/噸,較上一交易日(7日)結(jié)算價(jià)漲9.5元,成交683,770手,持倉(cāng)量362,178手,增2,934手。

　　宏觀方面,三大交易所齊發(fā)力調(diào)整交易動(dòng)力煤、焦煤、焦炭、螺紋鋼等交易手續(xù)費(fèi),同時(shí)上調(diào)焦煤、焦炭保證金。大商所決定自2016年11月8日結(jié)算時(shí)起,焦炭、焦煤品種最低交易保證金標(biāo)準(zhǔn)提高至11%,漲跌停板幅度調(diào)整至9%。自2016年11月9日交易時(shí)(即8日晚夜盤(pán)交易小節(jié)時(shí))起,焦炭和焦煤品種非日內(nèi)交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由成交金額的萬(wàn)分之0.6提高至萬(wàn)分之1.2,日內(nèi)交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)維持成交金額的萬(wàn)分之7.2不變。鄭商所決定自2016年11月9日起：將螺紋鋼1701合約日內(nèi)平昨倉(cāng)交易手續(xù)費(fèi)從成交金額的萬(wàn)分之一調(diào)整為成交金額的萬(wàn)分之二。鄭商所決定自2016年11月8日晚夜盤(pán)交易時(shí)起,動(dòng)力煤品種日內(nèi)先開(kāi)倉(cāng)后平倉(cāng)的平倉(cāng)交易(以下簡(jiǎn)稱日內(nèi)平昨倉(cāng)交易)手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按30元/手計(jì)收。自2016年11月11日晚夜盤(pán)交易時(shí)起,若某客戶當(dāng)日在動(dòng)力煤?jiǎn)我缓霞s交易量超過(guò)8000手(含本數(shù)),且日內(nèi)平昨倉(cāng)交易量超過(guò)2000手(含本數(shù)),對(duì)該客戶該合約當(dāng)日交易手續(xù)費(fèi)加收30元/手。

　　海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2016年10月我國(guó)出口鋼材770萬(wàn)噸,較上月減少110萬(wàn)噸,同比下降14.6%;1-10月我國(guó)累計(jì)出口鋼材9274萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)0.7%。10月我國(guó)進(jìn)口鋼材108萬(wàn)噸,較上月減少5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.7%;1-10月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋼材1091萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.1%。10月我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦8080萬(wàn)噸,較上月減少1219萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.99%;1-10月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦84331萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)8.9%。10月我國(guó)出口焦炭87萬(wàn)噸,較上月增加25萬(wàn)噸;1-10月我國(guó)累計(jì)出口焦炭829萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.6%。

　　“今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)出人意料�！敝袊�(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)日前如此感嘆道。據(jù)悉,崔東樹(shù)預(yù)計(jì),按照目前銷售形勢(shì)判斷,2016年中國(guó)乘用車銷量同比將增長(zhǎng)13%左右,整體汽車銷量(乘用車+商用車)同比增長(zhǎng)將達(dá)到10%至12%。他的預(yù)測(cè)比中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)年初預(yù)測(cè)的6%增幅翻了一倍。上述13%的增速預(yù)期符合汽車行業(yè)今年的整體驚艷表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,前9個(gè)月,全國(guó)汽車產(chǎn)銷量累計(jì)增速均超過(guò)13%。

　　與南北車、中國(guó)航運(yùn)等央企合并不同的是,寶武鋼鐵集團(tuán)將在上海和武漢設(shè)立雙總部,這在國(guó)內(nèi)央企重組中尚屬首次。馬國(guó)強(qiáng)再一次回到了上海,執(zhí)掌我國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)——中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司。

　　巴基斯坦《新聞報(bào)》日前報(bào)道,巴國(guó)家關(guān)稅委員會(huì)(NTC)日前決定對(duì)產(chǎn)自中國(guó)的鋼卷產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查,這是NTC自1月對(duì)進(jìn)口自中國(guó)和烏克蘭的冷軋鋼卷征收反傾銷稅后,年內(nèi)對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的第一起反傾銷調(diào)查。NTC在其聲明中稱,巴基斯坦唯一的鍍鋅鋼卷生產(chǎn)商國(guó)際鋼鐵公司(ISL)近期對(duì)來(lái)自中國(guó)的鍍鋅鋼卷和彩鋼提起反傾銷調(diào)查申請(qǐng),NTC將在4個(gè)月內(nèi)完成調(diào)查。