氣動(dòng)清淤排污泵配件產(chǎn)品說(shuō)明

qyf系列礦用氣動(dòng)清淤排污泵配件智能化高效節(jié)能，是我公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列排污設(shè)備，產(chǎn)品技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

qyf系列礦用氣動(dòng)清淤排污泵配件以壓縮空氣為動(dòng)力，適用于含有甲烷煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤礦井下采掘工作面、巷道、井底污水窩及污水坑（井）、水倉(cāng)等排水排污作業(yè)。

我們研制的qyf系列礦用氣動(dòng)清淤排污泵配件實(shí)現(xiàn)了煤礦井下水倉(cāng)煤泥、水混合物的高效快捷處理，徹底解除了人工清挖水倉(cāng)的繁重勞動(dòng)，同時(shí)減少了新建井下水倉(cāng)數(shù)量，不僅提高了礦井水倉(cāng)清挖的綜合經(jīng)濟(jì)效益，而且實(shí)現(xiàn)了環(huán)境的治理和保護(hù)，省時(shí)省力，具有廣泛的實(shí)用性。

氣動(dòng)清淤排污泵配件技術(shù)特點(diǎn)

1、該系列清淤泵結(jié)構(gòu)先進(jìn)、移動(dòng)方便、工作穩(wěn)定，工作周期由氣動(dòng)計(jì)時(shí)器控制，泵體無(wú)任何運(yùn)動(dòng)部件�？筛鶕�(jù)經(jīng)驗(yàn)自行調(diào)整計(jì)時(shí)器以提高泵送效率。

2、控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的氣控閥來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制與切換，安全性能高、動(dòng)作靈敏可靠。

氣動(dòng)清淤排污泵配件技術(shù)參數(shù)清淤排污泵型號(hào)流量

m3/h揚(yáng)程

m耗氣量

m3/min工作氣壓

mpa安裝外形尺寸

（長(zhǎng)×寬×高）mmqyf25-15251510.50.551830×885×965qyf20-2020209.50.551830×834×915qyf17-2017207.50.551830×782×890qyf14-2014205.50.551830×782×890qyf10-2010205.00.551830×782×890

氣動(dòng)清淤排污泵配件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理

qyf系列礦用氣動(dòng)清淤排污泵配件主要組成部分包括主體部分、控制系統(tǒng)及真空抽吸組件等。

1、主體部分：由泵體、進(jìn)料管道、排料管道組成，其擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇俏�料和排料�?

2、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)主要是利用氣控?fù)Q向閥、梭閥、球閥以及時(shí)間邏輯換向閥等閥體的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制與切換，達(dá)到機(jī)組工作時(shí)吸料與排料有序轉(zhuǎn)換。

 截至8月18日，鄂爾多斯地區(qū)經(jīng)歷強(qiáng)降雨達(dá)四天之久，據(jù)氣象臺(tái)發(fā)布消息，未來(lái)三天時(shí)間內(nèi)仍有降雨。受強(qiáng)降雨影響，目前鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)露天煤礦無(wú)法正常生產(chǎn)，井工煤礦也同樣受到影響，當(dāng)?shù)孛禾慨a(chǎn)能急劇下降。另外，強(qiáng)降雨使得多條運(yùn)輸路線中斷，內(nèi)蒙古煤炭的汽運(yùn)、鐵運(yùn)均受到影響。 　　暴雨天氣致9成煤礦無(wú)法正常生產(chǎn)。據(jù)鄂爾多斯某煤礦介紹，暴雨主要對(duì)露天煤礦生產(chǎn)造成影響，據(jù)悉，目前鄂爾多斯暴雨范圍內(nèi)的露天煤礦全部暫停生產(chǎn)，井工煤礦90％無(wú)法正常生產(chǎn)。雖然煤炭產(chǎn)能下降，但是由于外運(yùn)困難，內(nèi)蒙古煤炭?jī)r(jià)格不具備上漲的條件，目前當(dāng)?shù)孛簝r(jià)與之前價(jià)格持平。預(yù)計(jì)雨停之后，港口、電煤炭廠同時(shí)補(bǔ)庫(kù)，外加貿(mào)易商囤煤積極，當(dāng)?shù)孛簝r(jià)可能會(huì)大幅上調(diào)。 　　道路中斷調(diào)車?yán)щy 煤礦陷入“產(chǎn)銷兩難”。據(jù)鄂爾多斯當(dāng)?shù)匦畔⒉扛嬷�，，但是受暴雨影響，路況復(fù)雜，汽車司機(jī)拉運(yùn)積極性不高，盡管當(dāng)前汽運(yùn)費(fèi)一直上漲，也很難調(diào)車。目前，郭家灣到黃驊港運(yùn)費(fèi)為210元/噸;李家塔煤礦到京唐港運(yùn)費(fèi)為220元/噸;東勝外環(huán)到秦皇島撫寧運(yùn)費(fèi)為220元/噸，到湖北武漢運(yùn)費(fèi)為320元/噸，到河北廊坊180元/噸，發(fā)京唐港運(yùn)費(fèi)為195元/噸。 　　部分在產(chǎn)煤礦反映，調(diào)車難的問(wèn)題，直接影響煤炭的銷量。另外，暴雨致使包神、呼準(zhǔn)鐵路沿線路基下陷，蒙煤外運(yùn)量影響很大。據(jù)秦皇島某貿(mào)易商透露，現(xiàn)在港口蒙煤嚴(yán)重缺貨，只能等雨停、路況修整好才能正常發(fā)運(yùn)。另有煤礦告知，為了保證當(dāng)?shù)仉姀S的正常供給，送往電廠煤的裝卸專門開(kāi)通了綠色通道。 　　根據(jù)目前市場(chǎng)情況：榆林煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲，內(nèi)蒙古煤礦產(chǎn)銷雙雙陷入“泥潭”，有貿(mào)易商表示在此背景下，新疆煤有可能成為新寵，大量流入市場(chǎng)，對(duì)“三西”地區(qū)煤價(jià)形成沖擊。

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