阻車器,礦用阻車器,電動(dòng)阻車器

阻車器,電動(dòng)阻車器,氣動(dòng)阻車器,手動(dòng)阻車器,單道單軌阻車器

    單道單軌阻車器有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
    單道單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。
    單道單軌阻車器工作原理：
保持垂直平穩(wěn)放妥，工作人員要站在搖桿兩側(cè)，提升時(shí)，按下慢降線板到制動(dòng)位置,將急降頂板至月形孔下端，將杠桿插入杠孔內(nèi)，往得上下拉動(dòng)，到需要位距為止。
起重噸位：5T,10T,15T
    我們經(jīng)常用到的阻車器到底是怎樣的呢？阻車器為“常閉式”擋車裝置,阻車部位為礦車的碰頭,阻爪具有自動(dòng)復(fù)位的功能,默認(rèn)狀態(tài)即為阻車狀態(tài)。

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