東達(dá)qwzc系列氣動(dòng)臥閘

氣動(dòng)臥閘產(chǎn)品介紹

qwzc系列氣動(dòng)臥閘是煤礦軌道運(yùn)輸中一種必不可少的安全保護(hù)裝置，該裝置使用氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)臥閘的關(guān)閉，依靠彈簧力臥閘自動(dòng)開(kāi)啟。qwzc系列氣動(dòng)臥閘始終處于對(duì)一方向礦車開(kāi)啟阻車狀態(tài)，阻擋此方向礦車，防止礦車自溜，當(dāng)此方向礦車需要通過(guò)臥閘時(shí)，利用氣動(dòng)操作關(guān)閉臥閘放行礦車，當(dāng)?shù)V車通過(guò)后，臥閘自動(dòng)開(kāi)啟。對(duì)反方向運(yùn)礦

氣動(dòng)臥閘結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

礦車不用操作就可通過(guò)氣動(dòng)臥閘，通過(guò)后自動(dòng)開(kāi)啟。qwzc系列氣動(dòng)臥閘具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維修方便、操作省力，安全可靠的特點(diǎn)，qwzc系列氣動(dòng)臥閘已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。

氣動(dòng)臥閘技術(shù)參數(shù)型號(hào)qwzc6qwzc9軌距 ㎜600900氣缸規(guī)格 ㎜100×125100×125額定工作壓力 mpa0.4～0.80.4～0.8

氣動(dòng)臥閘實(shí)物圖

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氣動(dòng)臥閘聯(lián)系方式

聯(lián)系人：馮連朋

手機(jī)：18053757361

業(yè)務(wù)qq:3108193519

煤制天然氣是實(shí)現(xiàn)我國(guó)煤炭高效、清潔利用的重要途徑之一，同時(shí)能提高我國(guó)的能源安全，但由于當(dāng)前存在能效低、水資源消耗大、初投資大等問(wèn)題而引起了國(guó)內(nèi)外的爭(zhēng)議。

   來(lái)自中國(guó)化工報(bào)消息稱，日前從中國(guó)科學(xué)院獲悉，中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所分布式供能與可再生能源實(shí)驗(yàn)室研究了煤制天然氣系統(tǒng)，包括全生命周期能耗、溫室氣體排放、新型煤制氣系統(tǒng)等，相關(guān)研究成果發(fā)表在2016年第3期的nature子刊nature climate change上。相關(guān)研究成果對(duì)我國(guó)發(fā)展煤化工將具有重要指導(dǎo)意義。

   國(guó)際研究認(rèn)為，在煤制氣的全生命周期溫室氣體排放是傳統(tǒng)煤電的4倍，是天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電的7倍。而工程熱物理所的研究結(jié)果表明：基于現(xiàn)有煤制氣技術(shù)水平 (效率僅50-55％)，其全生命周期溫室氣體排放為煤電技術(shù)的1.35-1.60倍，為天然氣聯(lián)合循環(huán)的2.6-3.3倍。

   更進(jìn)一步的研究表明，基于新型煤氣化的煤制氣系統(tǒng)效率能夠達(dá)到60-65％，其全生命周期能耗和溫室氣體排放將達(dá)到甚至低于目前的煤電技術(shù)水平。

   由于煤制氣系統(tǒng)還是高濃度的co2排放源，其co2捕集能耗大幅低于傳統(tǒng)的燃煤電站燃燒后捕集，如果將煤制氣與二氧化碳捕集和封存 (ccs) 技術(shù)相結(jié)合，其全生命周期溫室氣體排放將低于煤電+ccs技術(shù)。