東達(dá)swm型電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)產(chǎn)品介紹

swm型無(wú)壓風(fēng)門(mén)（壓力平衡式風(fēng)門(mén)）主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中，是目前所用風(fēng)門(mén)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

有全透明型、普通型。

電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.開(kāi)啟力小,開(kāi)啟力與巷道內(nèi)風(fēng)壓大小無(wú)關(guān)；

2.人或車(chē)過(guò)后，風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉；

3.雙向密封，漏風(fēng)量小；

4.兩道風(fēng)門(mén)之間可實(shí)現(xiàn)閉鎖；

5.風(fēng)門(mén)開(kāi)、閉平穩(wěn)無(wú)沖擊，安全可靠；

6.撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)時(shí)，可通過(guò)礦東達(dá)swm型電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)車(chē)側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，省掉了人工開(kāi)門(mén)的程序；

7.當(dāng)?shù)V車(chē)失控時(shí)，可通過(guò)礦車(chē)側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，不會(huì)對(duì)風(fēng)門(mén)造成損壞；

8.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。

電氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)機(jī)械聯(lián)鎖裝置

在兩道風(fēng)門(mén)之間安裝fmbs-a/b型風(fēng)門(mén)機(jī)械聯(lián)鎖裝置，一道風(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)另一道風(fēng)門(mén)不能打開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)的聯(lián)鎖。

煤制天然氣是實(shí)現(xiàn)我國(guó)煤炭高效、清潔利用的重要途徑之一，同時(shí)能提高我國(guó)的能源安全，但由于當(dāng)前存在能效低、水資源消耗大、初投資大等問(wèn)題而引起了國(guó)內(nèi)外的爭(zhēng)議。

   來(lái)自中國(guó)化工報(bào)消息稱，日前從中國(guó)科學(xué)院獲悉，中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所分布式供能與可再生能源實(shí)驗(yàn)室研究了煤制天然氣系統(tǒng)，包括全生命周期能耗、溫室氣體排放、新型煤制氣系統(tǒng)等，相關(guān)研究成果發(fā)表在2016年第3期的nature子刊nature climate change上。相關(guān)研究成果對(duì)我國(guó)發(fā)展煤化工將具有重要指導(dǎo)意義。

   國(guó)際研究認(rèn)為，在煤制氣的全生命周期溫室氣體排放是傳統(tǒng)煤電的4倍，是天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電的7倍。而工程熱物理所的研究結(jié)果表明：基于現(xiàn)有煤制氣技術(shù)水平 (效率僅50-55％)，其全生命周期溫室氣體排放為煤電技術(shù)的1.35-1.60倍，為天然氣聯(lián)合循環(huán)的2.6-3.3倍。

   更進(jìn)一步的研究表明，基于新型煤氣化的煤制氣系統(tǒng)效率能夠達(dá)到60-65％，其全生命周期能耗和溫室氣體排放將達(dá)到甚至低于目前的煤電技術(shù)水平。

   由于煤制氣系統(tǒng)還是高濃度的co2排放源，其co2捕集能耗大幅低于傳統(tǒng)的燃煤電站燃燒后捕集，如果將煤制氣與二氧化碳捕集和封存 (ccs) 技術(shù)相結(jié)合，其全生命周期溫室氣體排放將低于煤電+ccs技術(shù)。

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